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10 Jan 2013

Recebemos nesta tarde informações detalhadas sobre o preço do Novo i30, do leitor Gustavo Romano. O modelo tem preço de 75.000 reais, e vem em pacote único com um opcional apenas, que é o teto solar panorâmico. O Novo i30 ainda não tem data certa de chegada, mas as concessionárias já podem aceitar encomendas.

Os itens de série do modelo incluem ar-condicionado digital dual zone, freio de estacionamento elétrico, bancos em couro com regulagens elétricas, vidros elétricos com one touch, retrovisores rebatíveis com módulo comforto, multimídia com CD, MP3, saída auxiliar, GPS, Bluetooth, DVD e camerá de ré integrada ao simbolo Hyundai na parte traseira.

Também tem sensores de luminosidade, chuva e estacionamento, faróis de xenon com lavadores, LEDs integrados ao farol de milha, sete airbags, LED no retrovisor externo, direção com sistema Flex Steer (três modos de condução – normal, comfort, sport), controles de som no volante, faróis com projetores multifoco, chave de presença com botao start/stop, rodas de aro 17, saidas de ar para passageiros dos bancos traseiros, luz de presença abaixo do retrovisor externo.

O motor é mesmo o 1.6 Flex de 128 cavalos já usado no HB20. O câmbio é automático de seis marchas. Há previsão para chegada de versões mais básicas com câmbio manual e os mesmos itens de série, com preço estimado em 68.000 reais, além disso poderá vir uma versão 2.0 Flex com o mesmo motor de até 178 cavalos do ix35.

E o preço? Sim, sem dúvida é alto demais para um carro com motor 1.6, mas a Hyundai, que já vende Veloster 1.6 a preço de sedã grande, vai continuar apostando em carros com bom visual e preço alto. Com o diferencial de que a lista de equipamentos de série do Novo i30 está acima da lista de equipamentos de qualquer outro hatch médio vendido no Brasil.

Isso não justifica o preço alto, claro que não, mas deixa o Novo i30 como um carro de nicho nesse início de vendas em nosso país.

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